报告称:“由于中国的电力需求远大于其他任何国家,因此中国向清洁能源转型的速度具有重大意义,当中国清洁能源的增长超过总体电力需求时,这将是一个具有里程碑意义的日子。”
国际能源署(IEA)周三表示,能源市场正在进入由中国主导的“电力时代”,预计全球年需求增速将与日本年消费量相当。
IEA在其年度《世界能源展望》中表示,电力正在迅速取代化石燃料,然而清洁能源发电的扩张速度是否已跟上全球减排目标?
到2023年底,全球低排放能源产量仅比2010年增加了4800太瓦时,但在此期间发电量增长了近8400太瓦时。
IEA执行主任比罗尔在发布2024年展望的同时发表相关声明说:“我们现在所处的世界,几乎所有的能源报道本质上都是中国的。”
报告称:“由于中国的电力需求远大于其他任何国家,因此中国向清洁能源转型的速度具有重大意义,当中国清洁能源的增长超过总体电力需求时,这将是一个具有里程碑意义的日子。”
到2030年,新兴市场和发展中经济体可能会占到电力需求量开始上涨的近80%,仅中国就能对全球电力增长做出45%以上的贡献。同年,低排放能源将占全球用电量的一半以上,而届时化石燃料的使用将达到峰值。
尽管目前中国是最大的煤炭消费国,到2035年将占世界煤炭需求的一半以上,但随着可再次生产的能源的份额一直增长,煤炭主导的工业将在中国衰落。
相比之下,印度和东南亚是煤炭消费增长最快的能源市场,预计到2035年,东南亚的需求将增长三分之一,而全球预计会增长6%。
不过总体来说,清洁能源正以前所未有的速度增长,2023年新增可再次生产的能源装机容量超过560千兆瓦。根据国际能源署的数据,每年有近2万亿美元投资于清洁能源,几乎是投资于
中国在这一转型中再次发挥了作用。2023年,中国占到清洁能源新增产能的60%。专家这样认为,到2030年,中国仅太阳能发电量就可能超过美国目前的总电力需求。
中国在可再次生产的能源供应所需设备的生产方面也很突出,占太阳能电池板和电动汽车电池产量的80%以上。
国际能源署的报告还关注了电动汽车。该报告称,如果各国遵守各自制定的气候政策,到2030年,电动汽车销量占全球新车销量的比例将从目前的20%增长到50%。
中国今年达到了这一门槛,拥有全球一半以上的电动汽车。到2030年,中国新车销量预计将占电动汽车销量的近 70%,高于 2023 年的近 40%。