实用测试｜2016款别克君越日常实用性测试报告

　　自入华以来便头顶豪华、商务等光环，2016年初上市的新新一代车型，在大气优雅的车身线条中融合了几分年轻元素，可谓赢在了“起点”。既然定位于主打商务的车型，在使用的过程中能否让操作者保持绅士姿态，便是对该车的新考验，在本期的《日常实用性测试报告》中我们请来了这台社交新贵，与它一同探讨实用性方面的点点滴滴。

　　别克君越仅驾驶席采用双曲率玻璃，因而两侧后视镜能看到的范围存在一定差别，不过借助并线辅助功能提示灯，能够及时给于驾驶员警示信息。在肉眼无法直接观察的范围内，这项功能的作用非同小可，间接提升了行驶安全性。

　　从我们的实测数据分析来看，别克君越的驻车雷达探测范围非常可观，远近两端相差111cm且能发现1.2米以外的障碍物，在测试车型中已经算是上游水平。值得一提的是，随着与障碍物距离缩短，蜂鸣提示音频率变化很明显，得到了测试人员的肯定。不过，当车辆距物体仅10cm时才会发出高频报警，如果车速稍快便会造成碰撞事故，因而需要驾驶者控制车速小心为上。

　　在上下车便利性测试环节中，别克君越近乎垂直的车门开启角度，以及舒适进入功能为驾驶员提供了便利，并且可依据个人需求来做设置在同级中十分罕见。而该车较低的车身，更是便于进出的重要原因，即便如此前护板离地间隙仍能确保车辆不至于受地面所限。当然四门仅提供无钥匙进入按键的做法可圈可点，如果换为感应开启想必会促进提升该车豪华感。

　　在售价相近的车型中，装备HUD抬头显示系统的车型并不常见，该功能能整合多项信息且显示效果更加清晰直观，驾驶员无需低头便可了解行车信息，对驾乘安全同样有不小贡献。日常生活中手机的重要性已不言而喻，在中央扶手内设计有USB接口，并预留布线槽的做法值得肯定，加之前方带有储物槽可用于放置手机，虽然细节方面尚存优化空间，但从实用性角度而言，君越确实可圈可点。

　　经过一番体验后，别克君越的车载系统给我们留下了深刻印象，尤其是导航功能逻辑简单，可完全媲美手机app便利程度。此外，对于消费者而言，在车内覆盖的WIFI信号可算一个小惊喜，能够掌控实时信息为该车增色不少。不过，将手机映射功能隐藏在子菜单中，让人有些摸不清头脑，这项功能相比“导航”而言，或许更加常用。

　　上一代君越凭借出众的后排舒适性表现，在消费的人口中好评不断，除了宽大柔软且带有按摩功能的座椅之外，还可以在一定程度上完成独立的加热和通风，最大限度提升了乘客出行舒适程度。此外，两个USB接口也迎合了时下流行趋势。

　　君越的后备箱优点很明显，容积大且纵深表现十分突出，内部造型规整且深度比较适中，加之车身比较低所以取放物品并不吃力。然而没有装备感应开启和电动关闭功能，在日常使用中会带来些许不便。需要说明的是，带有后排靠背电动调节的车型，没有办法进行比例放倒，但实际体验后对该车装载能力影响不大。

　　别克君越在驾乘舒适性方面的表现，自入华以来便得到了众多消费者好评。换代之后的全新君越不仅继承了前代的优良传统，略带运动风格的悬挂调校更让人耳目一新。不过想要在竞品中脱颖而出，就必然要照顾到日常使用便利性。其借助电子挡把节约车内空间，在中控台下方设计有储物槽，虽然此举并非君越“首创”，但是兼顾私密性和实用特点的却屈指可数。在拍摄过程中，工作人员对于车载系统也给出了充分肯定，尤其是内嵌菜单易于上手，而车内众多的电源接口对于年轻人来说更是喜讯。诚然君越仍有可完善之处，但“均衡发展”不失为自身特色，无显著短板再结合终端售价策略，再创辉煌指日可待。

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